El mercado aeronáutico brasileño enfrenta una creciente preocupación debido al gran número de procesos judiciales contra aerolíneas en el país. Ni más ni menos que se prevén 250.000 en 2024, tal como indica la tendencia.

Aunque Brasil es la séptima mayor potencia del sector, registra un índice de judicialización considerablemente superior al de otros mercados, como el estadounidense. Según reporta Aeroin, la proporción de una acción judicial en Estados Unidos es por cada 1.254.561 pasajeros, mientras que, en Brasil, por cada 227.

“El escenario judicial brasileño es bastante indulgente en cuanto a la protección de los derechos de los pasajeros, lo que contribuye al aumento de las acciones”, afirma el abogado internacionalista de Godke Advogados y especialista en Derecho Aeronáutico, Marcial Sá. Además, el término de “daño moral presunto”, el cual no requiere una prueba concreta de los daños, incentiva el proceso de acciones judiciales, algo que eleva aún más este dilema según Sá.

Julia Lins, abogada y CLO del contencioso civil internacional de Albuquerque Melo Advogados, destaca que esta situación representa un obstáculo significativo para el crecimiento del sector. “La judicialización, al imponer un costo considerable a las aerolíneas, impacta negativamente en la competitividad y en el precio de las tarifas aéreas, lo que restringe el acceso de la población a este tipo de transporte”, explica.

Solo el 3% de los vuelos programados fueron cancelados y el 85% de ellos aterrizó puntualmente, a lo que la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) achaca que el alto número de demandas judiciales parece desproporcionado.

A pesar de un índice de resolución de disputas del 81,53% en 2023, Brasil concentra el 90% de los procesos judiciales contra aerolíneas, con una proyección preocupante de 250.000 casos para 2024, según datos de ABEAR.

Publicado por  Avion Revue Internacional